スバル新型BRZのフルモデルチェンジ発売日はいつ？エンジンやスペックと価格予想も！

FRスポーツカーの代表格、スバル BRZがフルモデルチェンジする噂があります。

BRZ/86はトヨタとスバルが共同開発の末、スバルのボクサーエンジン「FB20」にトヨタの直噴技術D-4Sが組み合わせた「FA20」エンジンが搭載される車好きにはたまらない本格的なFRスポーツカーですね。

2012年の発売から8年経っても人気は変わらずに高く、先日の東京オートサロンでもBRZ/86のカスタムカーは非常に多かったです。

今回はスバル BRZと兄弟車のトヨタ 86のフルモデルチェンジについて発売日とエンジン、スペックなどの予想をしていきますのでお楽しみに！

新型BRZのフルモデルチェンジ時期はいつごろ？

BRZ/86のフルモデルチェンジは2021年前半と予定されています。

登場からフルモデルチェンジの噂は何度かありつつもマイナーチェンジに留まってきましたが、いよいよフルモデルチェンジとなります。

BRZが2021年でフルモデルチェンジ（SUBARU営業談）。車重が今とほぼ変わらないまま排気量アップなんて車好きにはたまらないアップデートだなー！

— ℡Ly🎾 (@tellyllet) January 6, 2020

発売から8年と息の長いモデルで、それだけの人気が伺えます。

開発時からの「手軽に楽しめる低重心FRスポーツ」というコンセプトが、世の中の車好きに支持されているのでしょう。

ハチロクって凄い人気ですね。都内を走ればハチロクかBRZにあたると言っても過言ではない位に数が多い。2ドアスポーツタイプであそこまで超絶売れてるんだから大成功なのかな。ほんとに多いな。

— tsJAPAN＠ﾗﾝｴﾎﾞMR乗り (@TakaS_JAPAN) January 5, 2020

ちなみに次々モデル、次期BRZ/86の次のモデルではそれぞれトヨタとスバルで別開発を行うとの噂もあります。

小型スポーツカーを持っていないスバルが、独自に開発する小型スポーツカーが出るとなれば注目ですね。

次期BRZ/86には現行の2L直噴の「FA20」から、北米でスバルが販売している「アセント」用の2.4L「FA24」型のエンジンへ変更し、排気量アップが予定されています。

それに伴って現行型の207馬力から20～30％上げた230～240馬力へ、トルク出力もアップすると見られます。

今回もトヨタの直噴技術を応用した特別製のエンジンが予想されますので、よりパワフルかつシャープなエンジンに仕上がるでしょう。

次期型の86/BRZはエンジンがスバル・アセント用のFA24をNA化したものに切り替わる、という噂が流れているが、もしそれが本当だとするとあれはショートストロークなのでなかなかに面白い仕上がりになるかもしれない

— yotta (@yotta_8) January 9, 2019

プラットホームは確定的な情報はまだ公式に発表されていません。

有力視されているのは現行のシャシーをブラッシュアップするか、トヨタのグローバルプラットホーム「TNGA」を採用することです。

また現行BRZ/86はスバル「アイサイト」のような安全装備が設定されていませんが、フルモデルチェンジ後はトヨタかスバルの安全装備を搭載するとみられます。

気になる価格帯ですが新型は280万円～と予想します。

現行BRZ/86は260万円～となっていますがエンジンの変更とプラットホームの一新、安全装備の追加によって価格は上がるとみられます。

ですが、BRZ/86の基本コンセプトは「手軽に楽しめる低重心FRスポーツ」ですから、初登場の時のようにカスタムメインの安価なモデルを設定するのは間違いありません。

そのため、モデルによっては現行並みの価格設定がされるのではないでしょうか。

BRZ/86の市販型が初登場した時の東京モーターショーに行った際には、やはりトヨタ・スバルのどちらのブースでも注目度はナンバーワンでした。

登場後はスポーツカーの人気を引っぱり続けていますし、8年も愛され続けているBRZ/86のフルモデルチェンジは期待せずにいられません。

今後の情報にも注目して発売を待ちたいですね！