日産の人気ミドルクラスミニバン5代目「日産セレナ」
各メーカーが力を入れているこのクラスで好調な売り上げを維持しています。
『新型セレナ』のフルモデルチェンジはいつになるのか？
エンジンラインナップや気になる価格も予想していきます。
記事の最後では現行セレナの270万円を超える高価買取例も紹介しているので、ぜひあなたの愛車も一度査定してみてくださいね。
新型セレナのフルモデルチェンジはいつごろ？
6代目となる日産『新型セレナ』のフルモデルチェンジは【2021年５月】と予想します。
歴代モデルの発売時期とフルモデルチェンジまでの期間
歴代モデルの発売時期
- 初代 1991年6月
- 2代目 1999年6月
- 3代目 2005年5月
- 4代目 2010年10月
- 5代目 2016年8月
- 6代目 ？
フルモデルチェンジまでの期間
- 1回目 8年０か月
- 2回目 5年11か月
- 3回目 5年5か月
- 4回目 5年10か月
- 5回目 ？
1回目のモデルチェンジまでに8年もの時間をかけていますが、初代は商用車としての色が濃かった時代なので別物と考えます。
2代目からは本格的なミニバンとしてスタート！
ここからは5年半から6年の間でフルモデルチェンジをしています。
これを当てはめると6代目の登場はまだ先になってしまいますが、現在好調な販売を維持していますので勢いのあるうちにフルモデルチェンジの時期を早め【2021年春（5月くらい）】に登場すると予想します。
新型セレナのエンジンラインナップや価格も予想！
『新型セレナ』に1.5Lガソリン直列3気筒ターボ＋モーターを搭載！
現行モデルのエンジンラインナップは2種類あります。
- 2.0Lガソリン直列4気筒エンジン
- 1.2Lガソリン直列3気筒＋モーター（e-POWER）
現在主力となりつつあるのが「日産ノート」でも人気となっている「e-POWER」
ミドルクラスミニバンなのに燃費がいいという点が一番の魅力となっていて購入者の約半数が「e-POWER」を選択しています。
セレナe-POWER
天城〜越え〜〜してきた感想。
山道走るときは大人6人乗っても走りは問題ない。快適。少しだけ気になったのは音。坂道登るのに大量の電気を消費するために発電機であるエンジンがブンブン回る。普段静かなだけに、うるさく感じてしまいました。高級車とは違うみたい。#セレナ#epower— 平社員 (@PLANEmember) May 1, 2018
しかし、坂道では少々パワー不足という声も多いので、『新型セレナ』ではより力のある電動パワートレインを搭載すると予想できます。
日産は2019年3月に開かれたジュネーブ国際モーターショーで新しい電動パワートレインとなる【1.5Lガソリン直列3気筒ターボ＋モーター】を搭載した「IMQ」というコンセプトカーを発表しています。
『新型セレナ』にも搭載することが十分考えられ、EVの投入も遠くはないかもしれません。
『新型セレナ』の価格はいくらくらい？
- 【e-POWER 303万円から】
- 【ガソリン 260万円から】
と予想します。
「セレナ」は子育てファミリーがメインターゲットだと思います。
現行モデルの金額とあまり変わらない、お手頃な価格から発売となるでしょう。
まとめ
6代目となる『新型セレナ』
- 発売は【2021年春（5月くらい）】
- 新しいe-POWER（1.5Lガソリン直列3気筒ターボ＋モーター）を搭載
- 価格【e-POWER 303万円から】【ガソリン 260万円から】
- 今後EVも登場
と予想してみました。
ミドルクラス（2.0L）のミニバンの中でライバル他社を抑えて絶好調の「日産セレナ」。
e-POWERの登場で2.0Lクラスという表現は変わっていくかもしれません。
子育てファミリーのための『新型セレナ』に期待です。
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買取相場は車種や年式・グレードによって違いがありますが、セレナの実際の買取相場としては以下のような実績があるんです。
- セレナ ｅ－パワー ハイウェイスターＶ 272.6万円
- パールⅡ 平成31年式 1万km走行
- セレナ ｅ－パワー ハイウェイスターＶ 263.8万円
- ワインⅡ 平成31年式 1万km走行
- セレナ ｅ－パワー ハイウェイスター 256.8万円
- パール 令和1年式 1万km走行
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